2023新能源汽车产业发展及驱动系统创新峰会 |
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6月8日 上午 | |
9:00 | 主持人开场 |
9:05 | 平湖市领导致辞 |
09:10 | 嘉宾致辞 ——周宝东,机械工业信息研究院党委副书记 |
09:15 | 打造高质量汽车产业“生态圈” ——张蓉,平湖经济技术开发区投资发展集团有限公司副总经理 |
09:30 | 新能源汽车电驱动系统发展趋势 ——罗建教授,上海大学新能源电驱动研究中心负责人 |
10:00 | 长城汽车全新Hi4智能四驱电混技术 ——陈淑江博士,长城汽车股份有限公司技术中心混合动力系统副总工程师 |
10:30 | 茶歇 |
11:00 | 800V电驱动及无稀土电机 ——李智文,纬湃科技电气化解决方案事业群创新部总监 |
11:30 | 轻型商用车电气化的差异化战略 ——赵飞,德纳(常熟)电驱动系统有限公司轻型车事业部工程技术负责人 |
12:00 | 自助午餐 |
13:30 | 基于大数据与数字孪生技术的电驱动开发 ——毕路,蔚来汽车电驱与高压系统团队负责人、高级硬件集成专家、助理副总裁 |
14:00 | 800V未来碳化硅技术 ——陈仁哲,法雷奥动力系统(上海)有限公司电力电子逆变器研发经理 |
14:30 | 茶歇 |
15:00 | 提升新能源车辆驾驶性的解决方案 ——缪祺恺,纳铁福传动系统(平湖)有限公司上海技术中心电驱动系统副总工程师 |
15:30 | 分布式驱动控制关键技术及创新趋势 ——朱绍鹏,浙江大学动力机械及车辆工程研究所副所长 |
16:00 | 圆桌对话 1、从“三合一”到“四合一”再到“N合一”,基于主机厂开发的便捷性和经济性等,集成化成为了当前电驱动领域的一个趋势,但考虑到用户使用的产品全生命周期,是否集成的越多越好呢? 2、未来汽车行业的竞争一定将是电驱动系统的竞争,整车在动力性、经济性和舒适性方面的差异化优势,都将取决于电驱动系统。各家企业将如何在未来创造差异化优势? 3、作为电驱动系统的关键,电机电控的未来走向更大的差异化?还是趋向于平台化、标准化? 4、车企价格战开启,内卷加剧,压力会传导到零部件。电驱动的三大主力:主机厂自研、新势力、传统电机电控厂商,谁更有希望能在竞争中赢得发展?电驱动行业将如何整合?新玩家机会如何? |
17:00 | 商务晚宴 |
6月9日 参观活动 | |
9:00 | 集合移动 |
9:20 | 参观:长城汽车平湖基地 |
10:20 | 移动 |
10:40 | 参观:尼得科汽车马达(浙江)有限公司 |
11:10 | 返回 |